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东风风行又火了,无级变速(CVT)变速箱

  • 作者: AI小编
  • 2024-05-11 08:12
  • 251

看到全新一代风行T5,车身线条就是又焕然一新了。外观设计方面,风行T5采用了东风风行家族式轮廓,前脸的进气格栅非常的简洁,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面轮廓来看,新车依旧是一大亮点的车身线条,宽C柱的传统得以延续,侧身双色轮圈造型精美,视觉效果尚可。车辆尾部就比较层次感非常不错了,宽厚看着也很扎实,新车的贯穿式的尾灯设计更加辨识度极高。

一进入内饰整体设计,缝线非常精湛,用料也是十分的扎实。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控部分上方以软塑为主,非常具有档次感,配备一块10.4英寸中控触摸大屏,显示清晰且设计也比较设计还不错,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

风行T5的车长4545mm,车身宽度达到了1855mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,风行T5的轴距排在33位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,风行T5的后备箱容积排在28位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

风行T5盛世款 1.6L CVT好事花生版 5座采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到162,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.6发动机搭配在风行T5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在37位。

风行T5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解风行T5,您可以去易车风行T5论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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