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蔚来子品牌乐道
前麦弗逊后五连杆悬挂
入门版本选择了比亚迪磷酸铁锂60度刀片电池,依然支持换电
起售价22.99万 就这目标是月销2万辆?
个人觉得蔚来的战略布局走得有点偏
在蔚来主品牌月销迟迟达不到2万辆的情况下 (今年甚至反复在1万5上下摇摆)
主品牌的市场地位和高端品牌的形象尚未稳固,贸然推出子品牌乐道,时机有些不成熟
如果,这是挂蔚来主品牌标的es3,或者es5,定价22.99万,会显得比较有吸引力
推出乐道品牌的目的是抢占低价位段市场,但定价又没有完全低下去,22.99万在目前国内新能源市场卷成一片红海的环境下,就有些不接地气
豪华品牌BBA,打低价位市场的轿车有2系 A级 和A3,suv有x2,gla和q3,人家也没说推出一个子品牌来打低价位市场
奥迪的情况比较特殊,是先有的母公司大众品牌,后有的奥迪豪华品牌,所以情况完全不一样
总之,蔚来的这个战略,我个人不太看好,不如用心打造蔚来主品牌。甚至,蔚来还计划推出第三品牌代号“萤火虫”,这就让人更加迷惑了。
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