大众也发威了，1.5L＋手自一体(AT)

大众Polo外观方面，前脸依旧采用家族式的设计风格，中网采用了大面积的熏黑设计，中间镶嵌了一个镀铬条贯穿前脸，看上去非常精致，两侧灯组采用熏黑处理，远近大灯采用卤素光源，下方配备了卤素光源大灯，整体看上去非常简单时尚。

内饰设计依然以简洁为主，配置也很丰富，6.5寸的中控屏幕支持手机互联功能，支持carplay,mirrorlink手机映射功能，并且还有座椅加热和自动空调，这些配置都是全系标配的。安全方面，全系标配了车身稳定系统，胎压监测，发动机启停等，高配上还有主驾驶座安全气囊和前排侧气囊。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在3位。Polo改款 Plus 1.5L 自动潮酷智尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在5位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的屏幕喜欢，另外空间还是挺不错、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。