精打细算还是凯迪拉克XT5划算 外观大气内饰轻奢

凯迪拉克新款xt5在外观上的变化主要集中在前脸，将推出风尚版和运动版两种外观风格供消费者选择。新车的前大灯造型采用了更加扁平的设计，内部的“l”形日行灯变的更加抢眼，并与格栅融为一体。新车的下包围及进气口也进行了全新设计，更加精致动感。车身侧面依旧采用了平直腰线设计，在尾部造型上，依旧是简洁大方的风格。

内饰上，依然是熟悉的家族式设计风格，不过，xt5的内饰用料做工更加细腻，而且在科技感和豪华感的营造上也是更为到位。配置上，xt5标配了前后倒车雷达、360度全景影像、全景天窗、主动闭合式进气格栅，并支持苹果carplay、百度carlife、安吉星4g lte服务。

凯迪拉克XT5的车长4813mm，车身宽度达到了1903mm，轴距2857mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT5的轴距排在90位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT5的后备箱容积排在71位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT5的官方实测零百加速成绩为8.3S，在80万以上SUV车型中排在144位。

凯迪拉克XT5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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