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外观方面,新款宝马5系依旧延续了现款车型的造型设计,整体看起来更显年轻、运动。前脸的大尺寸双肾格栅搭配上镀铬装饰,使得新车看上去十分大气。此外,新车的大灯组内部采用了全新设计的光源,点亮后视觉效果极为出色。
新车的内饰风格比较沉稳,液晶样式的仪表盘也很精致,中控台的整体线条感很清晰,中控台的部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏较为精致,车内的多处细节处装饰了银色的饰条,多功能方向盘也比较精致,新车的换挡杆比较厚实,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4865x1851x1524(1411)mm,轴距为3108毫米,内部空间表现很不错。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马5系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系,那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的座椅宽大厚实,另外车标也好看、方向盘也很到位也都是大家喜欢它的点。
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