朗逸配置怎么选

外观上，新车延续了现款车型的设计风格，前脸部分依旧是大众经典的设计，前格栅上下边框处加入了多辐式镀铬饰条进行装饰点缀，并将两侧前大灯组相连接，使其更具整体性。侧面采用了双腰线的设计，搭配全新的轮圈设计，增加了整车的辨识度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4613*1765*1460毫米，轴距为2610毫米。车尾同样采用了简约化设计，银色的下护板以及黑色的下护板让新款朗逸多了几分运动气息。

内饰方面,上汽大众朗逸启航依旧是我们熟悉的朗逸的样式,并没有在新能源汽车上进行大改动。不过在细微之处进行了一些调整,比如中控屏幕的尺寸变得更大,并且支持carplay/carlife等功能。此外,朗逸启航的中高配车型还配备了自动驻车、座椅加热、定速巡航以及双区自动空调等配置。

朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在31位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在18位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的乘坐舒适度好，另外科技感、外型很符合也都是大家喜欢它的点。