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从外观来看,国产特斯拉model3基本延续了海外版设计,前脸采用封闭式格栅设计同时两侧的前大灯组也极具辨识度,并且全系车型标配了矩阵式全LED大灯,内部灯组结构非常精致,点亮后的视觉效果相当不错。另外,国产特斯拉的下包围也有所调整,看起来要更加简洁精致。
内饰的整体风格和model3相同,采用了环保式的驾驶舱设计,中控大屏幕和仪表盘的一体化设计让车内有着更强的科技感,同时在用料上还采用了大量的木纹饰板,整体的质感和设计都是相当的不错,而且在配置方面更是有着很高的水平,全车标配了12个辅助驾驶功能,这在同级别当中是非常罕见的,也让这台车有着很高的竞争实力,同时最主要的是国产车的标准续航版本也有着354km的续航里程,并且全国仅仅售出500辆。
长宽高分别为4724×1848×1430mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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