起亚K31.5L前置前驱车型来了 起亚很疯狂

外观方面，全新k3ev和燃油版车型没有明显差别，前中网的蓝色饰条、蓝色前大灯以及尾部的“ev”标识都证明了这是一辆纯电动车型。车身尺寸为4660×1780×1450毫米，轴距为2700毫米，车长和宽度较燃油版车型增加了55mm和25mm。

内饰部分，新车的内饰设计也很时尚，整体设计简洁而干练。新车采用悬浮式的中控大屏设计，并有望采用三辐式的多功能方向盘设计，从而有效地提升该车的科技氛围。新车的换挡杆采用了旋钮式的设计，进一步提升该车内饰的潮流氛围。

长宽高分别为4666×1780×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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