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从外观设计来看,创酷融入了很多年轻的设计元素。新车前脸配备全黑造型的分体式进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为精致,LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身腰线来看,新车依旧是时尚的外观,宽C柱的传统得以延续,有助于突出创酷的造型。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯同样有质感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
装饰方面,新车采用雪佛兰最新设计风格和布局,整体来看非常的非常不错。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台控制面板采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式触控屏,显示清晰且设计也比较便捷,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4270×1791×1627mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,创酷的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在62位。
创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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