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从钻石切割来看，它的颜值颠覆了日产家族的设计美学。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头造型显得有气势，两侧锐利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是年轻的设计风格，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型饱满，视觉效果尚可。车尾的造型就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样饱满，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰配置，双缝线非常非常的扎实，用料也是十分的非常的扎实。新车还配备了日产最新样式的四幅式多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。全液晶仪表盘大尺寸的中控上方以皮纹为主，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了菱形装饰的皮质座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的动力杠杠的，另外空间还是挺不错、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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