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起亚K3定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近起亚家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。汽车溜背式延续家族化设计理念，车头左右两侧显得凶悍，两侧凌厉的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出起亚K3的造型。车尾横向发展配两个大尾灯组更显有神，新车的贯穿式尾灯更加亮眼。
起亚K3的内饰设计颇为比较简洁稳重，视觉效果比较简洁稳重又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人比较时尚。配置绝对是起亚K3的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料车内的方向盘，同时具备方向盘加热功能。在T型中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感个性，10.25英寸的大屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。起亚K3配备皮质的座椅。
起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
起亚K3搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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