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时尚运动的风格。汽车整车外形延续家族化设计理念，整车车头显得凶悍。从侧面造型来看，新车依旧是经典的轮廓设计，宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的车尾外观凸显出坚定的姿态，车尾的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
虽说揽境是基于MQB平台打造，但它内饰还是采用了大众最新家族语言，也就是数字化座舱风格，细节上也融入了自己独特的元素，保证不会同质化。比如说三辐式多功能方向盘造型较为运动，副驾驶面板上的用料也采用软质PU皮包裹，营造出更强的豪华氛围，包括全新样式的全液晶仪表盘，不仅界面显示有变化，功能也更丰富，配合大众最新的CNS 3.0系统，娱乐效果也比较到位。值得一提的是，因为采用全新电子挡把设计，旁边还多了无线充电功能，很是实用。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在58位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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