奔驰CLE200 Coupe：比C长，比E短的拉风

梅赛德斯-奔驰 CLE200 Coupe AMG 系列回顾

我们喜欢什么

时尚的外观

时髦的内饰

后座比较宽敞

精致的动力总成

让你想开车去任何地方

我们不喜欢什么

侵入性道路噪音和风噪音

轻松的表现

尾箱体积相对较小

电气化以及 SUV 和跨界车的普及是持续影响汽车行业的两大趋势。它们是如此根深蒂固，以至于现在车迷们都在庆祝每一款轿车、掀背车和两门车型的推出。
令人兴奋的汽车并不畅销，而且随着汽车制造商“精简”其车型阵容，它们变得更加稀有。典型的例子：CLE 级，它的创建是为了取代 C 级和 E 级轿跑车和敞篷车车型。
因此，梅赛德斯现在不再提供两款紧凑型车型和两款大型车型，而是提供一种“中型”车型。这是一种妥协，但也是一个惊喜。

CLE 有一些 CLA 风格，但该车的设计和外观仍然迷人

（大多数情况下）梅赛德斯处于中间地带，
字面意思是“中等尺寸”，因为 CLE 比C 级车长，但比E 级车短。然而，CLE和C级的轴距长度相同，均为2,865毫米。但令人困惑的是，CLE 与CLA
非常相似。有些人甚至可能得出结论，CLE 是 CLA 的两门版本。需要明确的是，事实并非如此。但可以肯定的是，CLE 是梅赛德斯工厂生产的外观最时髦的车型之一。它具有强烈的线条和柔和的曲线的正确组合。并且在一定的光照条件下，发动机盖就像荡漾的波浪。

相对干净的造型点缀着适量的曲线

轿跑车侧面的装饰足以让您的眼睛在表面上停留更长时间。然而，最长的一瞥可能是汽车的后端。
在这里，设计师从梅赛德斯 EQ 车型中汲取了一些灵感，采用了曲线优美的“一体式”尾灯外壳。但他们明智地避免使用单线灯光签名使其看起来过于忙碌。毕竟，简约是奢华的标志。

梅赛德斯的戏剧效果很好，所以如果你想要低调的感觉，请看看其他地方或调暗环境灯光

然而，对于内饰却不能说同样的情况，它仍然具有耀眼的屏幕和大胆的图形。虽然没有超大的超级屏幕主宰仪表板（无论如何它不属于这里），但MBUX系统及其显示器却无法绕过。

然而，时髦的环境照明是汽车所需要的一个元素，因为它有助于在深夜驾驶时营造出戏剧性的感觉。只要确保选择适合颜色和心情的音乐即可。

对于这样的汽车来说，后座相对宽敞，但行李箱本来可以（并且应该）更大

轿跑车的后座通常比较狭窄，但由于 CLE 的轴距相对较长，后排的腿部空间和脚部空间还算不错。另一方面，净空高度有限，居住者的身高不得超过 1.75m，以免头撞到天花板。
实用性也很短缺。讽刺的是，尽管 CLE Coupe 的行李箱容量比 C 级车大但比 E 级车小，但其行李箱容量仅为 420 升。这比 C 级车的 450 升容量和 E 级车的 540 升容量要小。人们可能会认为 CLE 至少会提供 500 升的容量。

它可能不是肌肉发达的，但 2.0 升装置的输出可以说足以满足我们的道路需求

尊严的舞者
作为模型系列中的基础变体，最终将包括速度更快的 CLE53 AMG，CLE200 不具备弹道性能。但考虑到我们道路的限制，它的动力系统（也在最新的 E200 中发挥作用）恰到好处。
涡轮增压 2.0 升四缸发动机与 48 伏轻度混合动力发动机搭配，可输出可观的 201 马力和 320 牛米的扭矩。配备梅赛德斯无处不在的九速自动变速箱，CLE200 在 7.4 秒内完成百公里冲刺。

敏锐的飞行员会喜欢“运动”布局以及使用换档拨片执行换档的能力

不过，不要指望比赛过程中会伴随着运动的喧嚣。 CLE200 的设计考虑到了精细化。因此，即使将油门固定在地板上，轿跑车的加速仍保持渐进，即使在转速表指针摆动超过 4,000rpm 标记后也是如此。
完全的速度是不可能的，但 CLE200 通过热衷于通过弯道来弥补这一点。一旦你选择了一条路线，将车头收拢，轿跑车就会优雅而沉着地驶过，清楚地显示出它对平稳、从容的输入的偏好。

CLE200 可以轻松地驶过蜿蜒的道路，因为它更喜欢蜿蜒的道路，而不是狭窄的弯道

然而，这款轿跑车的乘坐质量并不完美，在不太完美的表面上显得毛茸茸的。虽然一定的硬度无疑有助于操控，但低断面的 35 系列轮胎无助于这种急躁感，这是显而易见的。
鉴于其功率限制，CLE200 不喜欢仓促行事。因此，如果你放纵汽车并让它滑行而不是冲过弯道，它会继续以有尊严的方式做出反应。然而，如果强行解决这个问题，汽车的缺点就会成为焦点：转向需要更快，转向不足就会出现。

心烦意乱
CLE 让我享受到环岛长途驾驶的乐趣。没有目的地起飞，令人惊讶的是到达克兰芝、双溪加杜和三巴旺等不太熟悉的地方。最初的快速旋转变成了三小时的旅程，除了寻找晚餐地点之外没有任何活动计划。
驾驶 CLE 时，电气化和 SUV 的普及是最遥远的事情。驾驶结束后，我悄悄地哀叹运动型、驾驶乐趣型车型的消失，管理层认为这些车型无利可图，并被产品规划人员删除。在这样的时代，CLE 是否是一种妥协并不重要。像这样的汽车非常罕见，值得庆祝。