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设计风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念,前脸造型显得出色,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多辐式轮圈造型运动风格,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部大气的视觉重心,新车的的尾灯设计更加年轻时尚。
雷克萨斯LS的内饰设计颇为精致时尚,视觉效果温馨又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人感觉很舒服。车内方向盘采用了皮质材质,手感好,同时配备了换挡拨片,很实用。中控台表面使用了皮制覆盖,看起来质感满满,配备一块12.3英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。雷克萨斯LS配备皮质的座椅。
长宽高分别为5235×1900×1450mm,轴距也达到了3125mm,在同级别的车型中,雷克萨斯LS的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯LS搭载了一台3.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在19位。
雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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