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大众疯了,能跨过山和大海,也能穿过人山人海!

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-05-13 06:25
  • 523

途岳的风格具有极强的未来感。新车车头的设计配备中网,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是饱满动感的风格,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型炫酷,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条比较讲究的视觉重心,尾灯造型同样有特色,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

途岳将细节落到实处,将高品质从外观延伸到双色的车内。新车还配备了大众最新样式的三辐式多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。T型横贯式中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有眼前一亮的符合人体工程学的织物包裹的座椅。

途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在85位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在59位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在96位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 大众 途岳

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