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首先，整车外观方面这款明锐采用了有特色的设计语言。明锐的车头部分的进气格栅棱角分明，并且搭配“斯柯达”标识，让车辆的前脸造型显得比较沉稳大气，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型层次感非常丰富的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
就内饰整体而言，明锐更让我满意。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4753×1832×1469mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，明锐的轴距排在16位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，明锐的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
明锐搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在明锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在21位。
明锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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