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这款车整个的流线型线条表现称得上十分霸气。新车前脸的风格配备中网格栅,运动感明显增强,两侧车灯的设计造型颇为硬派,矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面腰线来看,新车依旧是大气的饱满车身,宽C柱的传统得以延续,前端采用18直径车轮,有助于突出炮的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计简洁的视觉重心,竖状的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
来到内饰整体,炮的双色的内饰设计给人感觉就是非常强。方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸悬浮式液晶触控屏,显示清晰且设计也比较细腻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很软硬适中。
长宽高分别为5488×2065×1940mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。炮2.0T 自动四驱火弹版 汽油的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长城炮搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在8位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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