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作为一款面向未来打造的顶级产品，风行T5 EVO打破之前的设计思路。总体而言，新一代风行T5 EVO的前脸造型变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧分体式车灯造型颇为犀利，头灯点亮后显得很有精气神。侧边上扬的腰线贯穿整车营造出了一种蓄势待发之感，看起来很动感。而车尾的造型还是显得比较大气，贯穿式LED尾灯也具有一定的高级感，排气口则为双边共四出式排气布局。
一进入车内，就能感觉到风行T5 EVO内饰设计非常的人性化，用料也是十分良心。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大量的皮材质包裹着中控台，手感较为柔和，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰操作简单，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。红色的皮质座椅看起来就很青春动感，软硬度也适中。
风行T5 EVO的车长4595mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风行T5 EVO的轴距排在38位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。风行T5 EVO狂飚版 1.5T 马赫荣耀款的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
东风风行风行T5 EVO搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。风行T5 EVO的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在74位。
风行T5 EVO的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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