福特公司今年电动汽车业务预计将损失近400亿元！

福特汽车为应对电动汽车需求放缓，开始缩减电动汽车战略，减少向电池供应商的订单量。具体来说，在电池驱动车型上的支出减少了120亿美元，在推迟推出新电动汽车的同时，还下调了电动汽车的价格。

据彭博社11日（当地时间）报道，福特今年在电动汽车事业上预计最多将损失55亿美元（约合397亿元人民币）。受电动汽车价格暴跌和需求放缓的影响，福特的电动汽车人均损失估计超过10万美元。彭博社援引相关人士的话报道称，这是去年赤字的两倍以上。

首席执行官（CEO）吉姆·法利说：“（福特的）电动汽车业务部门‘Model E’是目前整个公司的主要麻烦。”福特将业务部门分为内燃机车蓝图、电动汽车公司福特Model e蓝图。

彭博社情报估计，福特今年在电动汽车领域预计遭受的损失将几乎消失在传统内燃机车辆（如布朗科SUV）和制造混合动力汽车（如Maveric卡车）的福特Blue事业部的利润。

Betary订单量的减少必然会导致合作公司的销售不振。福特的电动汽车电池主要供应地是韩国的SK On和LG能源解决方案、中国的CATL等。CATL对彭博社表示：“与福特的合作正在正常进行。”SK On和LG表示，与福特的合同仍然有效，但没有立即提及订单变更的可能性。

彭博社说：“美国的汽车制造商继续面临着达不到预期的电动汽车需求。韩国和中欧等电池制造商正在处理未售出的库存。”“最终对供应链产生波及力，影响锂、钴、镍等主要金属价格，推迟对新项目的投资决定，有时甚至导致矿山关闭。”