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看见很多人在争论三缸车是否抖动的问题,身为一名三缸车主,想及时和大家分享一下用车心得,车辆是2020年提的缤越Pro骑士版 三缸1.5T
以下观点仅代表个人在日常用车的一些体验,也欢迎大家交流
先说说缺点
1、首先是保养的问题,平时的小保养费用偏高,0w20的全合成机油,一次保养需要更换5.5升,没错,你没听错,一个三缸机保养一次5.5升,费用在4s店报价600多 ,在外面保养也要500多
2、目前行驶里程不到5万公里,大的问题没有,有一些小的问题值得大家了解,就拿我这辆车举例;我是黑龙江地区 冬季零下二三十度,行车底盘有类似胶套异响,就是嘎吱嘎吱的声音,声音即使打开音响也能听见,伴随车开一段时间,声音会慢慢减少,
3、进行刹车时,会有异响,当时去4s店修理,告知应该是刹车皮质量存在问题,也没有更换,反正对行驶没有影响。
4、最多的人关心的三缸是否抖动的问题,首先,冬季早晨起车,会有一些轻微抖动,等车辆运行几分钟后 就好了,抖动不会体现在驾驶过程中,这个可以放心。夏季基本不感觉到抖动,因为我这冬季零下二三十度。
我觉得 如果你很在意三缸的问题,或者你很在意别人谈论三缸的问题,那你就不要选择这辆车,这辆车当年三缸是主打车型。
说完了缺点,该说说优点了
1、动力够用,一个小型SUV匹配177马力,不论是高速还是市区,超车很轻松,当年还没有影豹、univ这类小钢炮,跟它车身尺寸差不多的缤智和HRV ,动力差太多。一个10万预算落地的紧凑型SUV,177马力,官方给出的百公里加速应该是7秒左右。
2、首先外观仁者见仁智者见智的,但是总体来看,缤越的设计是偏向运动风格的,车辆内饰和配置也够用,相比于合资车来讲算是配置丰富了。
3、关于油耗的问题,大概是在8个油左右,可能因为是三缸的原因,这车的油耗在小型SUV中是能接受的。
很多网友表示 ,这个价位可以提博越了,确实是这样,但是博越跟缤越还是不一样,缤越偏向运动与动力,主动年轻市场。博越相对定位成熟一些。就像我在文章开头所述,如果你特别在意三缸,甚至在意别人讨论三缸,那你就不适合选择这个车型。但是抛去三缸的问题
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