简直萌到没朋友！96款马自达Miata改装案例

总有一些车足以代表一个品牌。说到这个话题，一定有人马上会想到奔驰S级，也有人会想到911就是保时捷，当然也会有人想到卡罗拉就是丰田，这些车鲜明的特征、一代又一代的传承总能一针见血的体现出所属品牌的精髓与特质。而今天我们要介绍的是马自达的精髓小跑车MX-5改装案例。

这款96年马自达Miata（即美版MX-5）依靠其"萌死人不偿命"的外形俘获了很多年轻人的喜好。在当今风格各异的改装世界里，对于它的打造也是各有千秋。而今天的这台Miata则是通过相当独特风格来体现出车主的个性。

极其固执的定制避震带来一个令人惊叹的底盘高度，同时还配备赛车级防倾杆和赛车支撑杆。那么对于轮毂的选择就愈发重要，幸运的是车主找到了完美的解决方案。这套BBS RM（你没看错，不是RS）轮毂拥有一个并不夸张的直径，这就不会给这台车的高度带来任何影响。通过重新定制的内外桶边反而可以获得更加激进的宽度和ET值，明显的外倾角则完成了完美的姿态设定。

BBS RM 轮毂15X8.5（前），15 X9.5（后）与之搭配的是东洋T1R轮胎195/45/15

别具一格的P700三栏前大灯和雾灯装饰起来一点都不输初代的跳灯，依然是萌得让你着迷。

JDM风格马自达尾灯与外罩的搭配让尾部看起来犹如一只圆眼小精灵般神秘而又可爱。

萌的不只是外观，这两根赛车双排气同样吸引人。

厚实的M档老式天际座椅保证了包裹性的同时提供了舒适性；RS不锈钢复古控制面板和RS不锈钢老式开关结合Nielex不锈钢复古中控台充满着战斗气息。

耀眼的黑木方向盘搭配着Nakamae内门把手、INJOY内门拉手；而JDM防擦板、JDM扬声器和JDM地板垫又彰显着经典的味道。

打开机舱盖，呈现在眼前的是这台马自达1.8双顶置凸轮轴发动机，车主换装了ARC交叉进气箱和APEXi滤芯以提高进气效率。

玩老车，是一种态度。一直认为痴迷于老车的车迷都有一种执着和淡然。执着于在一台车型更迭换代多次之后，依然对曾经的一代车型保持足够的热情和关注；淡然于不在乎自己的车型是否价值昂贵，因为往往这些经典车型并不是数量稀少且历史更加久远的老爷车，也不是拉风且昂贵的新款跑车。不忘初心，方得始终。