371
全新逍客依旧沿用风格,细节之处又有不少改变。逍客的U型大嘴格栅加大,并且搭配“日产”标识,让车辆的前脸设计显得和谐,两侧独特的车尾大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从肌肉线条来看,新车依旧是前卫时尚的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型中庸,视觉效果尚可。车尾设计就比较精致了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯同样饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
逍客的这款车的内饰充满了简约与层次感。该车采用了比较运动的中控台方向盘,瞬间提升了整车的档次。7英寸液晶中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸多媒体触控屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。逍客配备皮质的座椅。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在88位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在36位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解逍客,您可以去易车逍客论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场