294
Polo的低趴具有极强的未来感。低趴方面,Polo采用了大众家族式整体造型风格,中网非常的非常大,两侧犀利的隐藏式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是大众独到的风格,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!新车尾部造型十分敦实,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
Polo将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内部装饰。配置绝对是Polo的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料方向盘。双色盾形中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,6.5英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚感的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在6位。
Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo,那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的内饰设计好,另外底盘功底扎实、车身经典也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场