比超跑还罕见，这款新能源"大块头"，能否搅动豪华轿车市场？

最近啊，新能源车市场真是热闹非凡。各路英雄豪杰都使出了浑身解数，生怕落后一步就被淘汰出局。在这场没有硝烟的战争中，大家的目标都指向了汽车金字塔的塔尖——豪华轿车领域。别看咱们老百姓一天到晚嚷嚷着买不起，可真要说起销量，这个市场可一点都不小。

就在大家都盯着BBA猛瞧的时候，突然冒出来一个叫远航的品牌，一上来就推出了一台定位豪华D级的纯电轿车Y6。这可不得了，放眼国内，敢在这个级别叫板的新势力，一只手都数得过来。这远航是哪号人物？有没有搅动市场的实力？今天咱们就来扒一扒。

颜值担当，轿跑风范十足

远航Y6一亮相，那外观就吸引了不少眼球。**轿跑造型、大溜背、隐藏门把手，这不就是当下最流行的元素嘛！看着那修长的车身和流畅的线条，还真有那么点"装X利器"的意思。

仔细看看，细节之处也很讲究。鹰眼大灯配合封闭格栅，显得威武不凡。**C柱上那个NFC车标，不光好看，还能人脸识别解锁，多高级啊！尾灯也是一条贯穿式的LED光带，辨识度杠杠的。你说晚上开着它兜风，这不就是移动的"灯厂"吗？

尺寸绝对够，乘坐超舒服

一台豪华轿车，空间可不能将就。远航Y6的车身尺寸为5270×2000×1500mm，轴距达到了3130mm。这个量级放在BBA那里，也丝毫不逊色。车内那叫一个宽敞，后排145°超级躺简直是"床车"的标配，长途出行也不用担心疲劳了。

除了空间大，内饰的质感也很赞。Nappa真皮座椅、27个b&o音响出风口、17.38寸超大中控屏，这配置listen听着就很养眼。坐在车里，到处都能感受到那股奢靡的味道，果然名副其实的豪华范儿。

续航破千，充电还超快

开豪华车就是任性，去哪儿都不带看电量的。远航Y6的CLTC续航最高达到1020km，这个数据杀疯了不少燃油车吧？就算跑高速，动辄800km也不在话下。天天家里蹲的话，一两周都不用充电。

有的朋友该说了，续航是够强，可充电还不是要等半天？远航Y6可不是吃素的，它标配800V高压快充，15分钟就能从30%冲到80%。只要不是从广州开到北京，中途随便冲个电就行了。

科技感Max，智能辅助一应俱全

远航Y6光有大长腿可不行，还得有大脑。这方面它也没含糊，高通骁龙芯片、5G车联网、L2级辅助驾驶，样样都是顶配。开车的时候还能叫上小远助手，导航、放歌、调空调，想干啥就干啥。

最牛的是那个70寸AR-HUD抬头显示，速度、导航、车距提示等关键信息都投射在前挡风玻璃上，眼都不用离开路面。安全指数直接拉满，堪称行业标杆了。

四驱加持，性能依旧强悍

作为一台纯电轿车，远航Y6采用前后双电机四驱布局。最大功率达到了500kW，峰值扭矩更是高达745N·m。官方0-100km/h加速成绩仅需3.2秒，直接把燃油超跑都按在地上摩擦。这要放在赛道上，指不定还能来几个漂移呢。

别看远航Y6块头不小，可灵活性一点也不差。前麦弗逊+后多连杆的悬架调校偏舒适，过弯的支撑力也很不错。再加上博世的iBooster线控制动系统，急刹那叫一个稳。开起来根本感受不到2.3吨的重量，就跟一台"驾驶玩具"似的。

有钱也不是万能的，品牌还需多积淀

唠叨了半天，相信大家对远航Y6也有了大致的了解。这车从外观内饰到动力续航，哪哪都挑不出毛病，甚至某些方面还秒杀了不少合资品牌。关键价格也不算太离谱，顶配车型也就50万出头，比某些豪华品牌便宜不少呢。

但问题也就出在这儿，它毕竟还是一个"新面孔"。远航的品牌积淀和BBA比，那还是差了不止一个量级。再加上营销渠道铺得不够广，想让那帮有钱人一下就接受，恐怕还得下点功夫。不然的话，再便宜再良心，也可能沦为"小众"的代名词。

一分钱一分货，Y6值得拥有吗？

那么，远航Y6值得买吗？我的看法是，如果你想尝尝鲜，又不差那个钱，它绝对称得上一台优质的选择。大空间、高颜值、强性能，保准让你每天都能自带光环出门。

当然，考虑到品牌溢价和保值率，想要跟BBA叫板还是有点难度。毕竟在很多人眼里，豪华=BBA，这个公式几十年了，谁也不敢轻易挑战。远航要想跻身第一阵营，关键还得靠产品说话，老老实实一步一个脚印才行。

你觉得呢？远航Y6的颜值和实力有没有打动你？它能成为你弃暗投明的理由吗？或者你会选择再观望一段时间？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起聊聊吧。