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首先,车身造型方面这款君越采用了非常高的设计语言。总体而言,新一代君越的家族式前脸变得更加宽大霸气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧漂亮的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是别克独到的车头低趴,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计厚重的视觉重心,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
就车内而言,君越更舒适。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得便利。T型中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4996×1866×1475mm,轴距也达到了2905mm,在同级别的车型中,君越的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,君越的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
君越搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在君越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。君越的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万中型车车型中排在11位。
君越的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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