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整体外观方面可以看到奔驰GLC还是有着明显的奔驰家族设计语言。奔驰GLC的大面积的直瀑式格栅圆润，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的前脸设计显得比较长，两侧车灯设计造型颇为有特色，前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，18英寸的轮圈造型加大，视觉效果尚可。车尾则是令人觉得既熟悉又厚实，尾灯组的轮廓同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
来到内饰，奔驰GLC的这辆车的内饰给人感觉就是舒适。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得也是标配，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感大气，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较自然，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在32位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的侧面好看，另外发动机更好、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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