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最近几天，”奇瑞”的名字又活跃在互联网上。
仔细一看，原来奇瑞的全新小型电动车QQ冰淇淋凭借着”QQ”这个国民情怀的名号，还有卡通可爱的造型迅速蹿红网络。
奇瑞用产品说话，用实力占领市场。
在新能源车遍地开花的当下，QQ冰淇淋凭借着不足4万的超低价格，以及”QQ”这个亲民的品牌，立刻在小微型电动车市场掀起波澜。
虽然补贴政策逐年退坡，但微型电动车市场反而愈发火爆，五菱宏光MINIEV的月销量甚至超过了传统轿车市场的大佬轩逸，可见消费者对这个级别电动代步车的需求有多旺盛。
奇瑞抓住了这个机遇，用旗下最为人熟知、也最亲民的QQ品牌精准出击，这一波操作让很多网友直呼”绝了，奇瑞真是拼车车”。
奇瑞似乎一改以往”技术男”的形象，玩起营销也是颇有心得。
早前推出的全新一代瑞虎7，通过”虎眼看中国”系列360度全景直播试驾，让消费者身临其境地体验瑞虎7的驾驶品质，而不是常规的单向信息灌输。
再看iCar生态的第二款谍照车型，从外形上来看，比例协调、动感时尚，虽然体型小巧但并没有走可爱风，而是带着几分飒爽劲。
从伪装车车身的”QQ”标识推测，它很可能会延续QQ的命名。
奇瑞在微型电动车领域，从QQ冰淇淋到正在研发的新车，已经初步形成产品矩阵，未来市场表现令人期待。
奇瑞不仅仅是发力微型电动车，其在传统燃油车市场同样有不俗的表现。
去年11月，奇瑞销量达到61540辆，同比增长40%，环比增长21.2%。
在合资品牌对自主品牌的挤压下，奇瑞2.0时代推出的新车个个走红，艾瑞泽5连续7个月销量破万，上市最快达到10万辆销量。
瑞虎7同样不遑多让，上市3个月就月销过万。
奇瑞为何能做到一车火爆一车？原因就在于奇瑞在产品和营销上全方位发力。
在产品策略上，奇瑞没有把鸡蛋都放在SUV一个篮子里，而是轿车SUV双管齐下。
在产品品质上，奇瑞实现了根本性的提升，艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3的消费者满意度和可靠性指标，已经达到了合资品牌的水准。
在营销上，奇瑞也打出一套漂亮的组合拳。
通过定位年轻化，借助娱乐综艺、明星效应，开展体验式营销，与消费者实现良性互动。
比如牵手咪咕善跑举办的”强音酷跑节”，吸引近百万人参与，让更多年轻人看到并体验奇瑞2.0时代的新产品。
奇瑞对产品品质的信心也提振了经销商的信心。
百余家经销商新建或改建了第三代形象店，从售前到售后实现服务升级。
奇瑞还尝试电商销售，去年双11全网订单突破15000台。
从微型电动车，到传统轿车、SUV，奇瑞靠过硬的产品实力和灵活的营销策略，再次实现”出圈”。
”QQ”、”瑞虎”、”艾瑞泽”等一个个耳熟能详的名字，让奇瑞在消费者心中树立起强烈的品牌认知。
相信在新能源时代，奇瑞既有的技术积累和全新的营销打法，定能开创出一片新天地，那句”奇瑞拼车车”的调侃，或许是对奇瑞未来的另一种憧憬。
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