5万的新宠儿，4个月销量到达40236台，国产终于打败合资

我每天上下班就是开车代步。前段时间,我打算换一辆新车,于是就开始了解各种车型。在10万元这个价位,国产车和合资车都有不少选择。起初我也是偏向合资品牌,但后来发现荣威i5这款车性价比很高,综合实力也不错,于是就决定买它了。现在已经开了几个月,我来说说自己的一些体会和看法。

首先说说荣威i5的外观。虽然是国产车,但设计风格很时尚动感,尤其是前脸的造型很有运动范儿。车身线条也很流畅利落,整体看上去很年轻有活力。不像有些国产车的外形设计太过夸张或者老气横秋。我个人很喜欢这种简约但不简单的设计风格。

再说说内饰,荣威i5的车内空间非常宽敞,即使我个子比较高,也能在驾驶舱里很舒适。座椅的包裹性很好,长途开车也不会累。中控台的布局也很人性化,主要功能一目了然。虽然内饰用料没有合资车那么豪华,但做工还是可以的,没有什么明显的问题。

荣威i5的操控性能我也很满意。虽然只有1.5L的排量,但在城市道路上代步完全够用。起步提速都还可以,高速路上也能保持动力储备。最重要的是,这车的油耗非常低,大概在6升左右,对于一辆这个级别的车来说很出色了。

配置方面,荣威i5也很给力。我的车型虽然是中低配,但也有车联网、自适应巡航、行车记录仪等不少实用的智能配置。这些在同级别的合资车上都是要额外加钱的。荣威i5在这方面确实很良心,让消费者物超所值。

不过荣威i5也有一些需要改进的地方。比如它的底盘调教相对一般,过减速带会有明显的颠簸感,这一点和大众车型相比还是有一些差距。再就是中控大屏的分辨率不是很高,画质显得有点粗糙。

此外,虽然荣威品牌的知名度在国内已经不错,但在一些人眼里可能还是有点"小资"的感觉。我有个朋友就说,开这种车上下班会不会被人看扁啊。我觉得他有点过于敏感了,现在哪有人还会这么想。

不过总的来说,荣威i5作为一款家用代步车,性价比是很高的。它的空间、配置、油耗等都很出色,完全能满足大多数人的需求。我身边也有不少朋友开着荣威i5,大家都觉得很实惠很好开。这款车在三四线城市的确很受欢迎,但在一线城市也并不少见。我在上下班的路上就经常能看到几辆。荣威作为一个年轻的国产品牌,在产品力和性价比方面做得很不错。相信随着消费者对国产车认可度的提高,像荣威i5这样的车型会越来越受欢迎。

对于像我这样的普通上班族来说,开车主要是为了代步,所以最看重的就是实用性和性价比了。从这两方面来看,荣威i5都是很不错的选择。它的空间足够大,能满足家人出行的需求;配置也很丰富实用,智能化程度可以和不少合资车媲美;最重要的是,价格很实惠,真正做到了高性价比。当然,荣威i5也有一些需要改进的地方,比如底盘调教、内饰用料等。不过对于这个价位的车型来说,它的综合表现已经很出色了。我个人非常满意这次的选择。