vOYAH OS5.1.1带来岚图free智驾新体验

四月份的5.1.1升级，按照版本说明，主要是智驾的提升，包括:锥桶识别；十字路口跟车；夜间适应能力；超声波识别车位等。

字面意思都好理解，实际驾驶感受如何呢？

赶上五一假期，我从济南开到武汉，全程844公里，全程高速，下午三点出发，凌晨两点到达，直观的感受就是智驾能力提升显著。

使用新free智驾的岚友升级前应该都体验过夜间高速的无能为力，不管是NOA，甚至ICC也会退出，需要全程人工接手，驾驶十分痛苦，白天和夜间智驾感受放佛一个天上一个地上，早期录过一个视频给大家看看

升级完成之后，放佛换了一辆车，夜间NOA表现依然出色，跟车，超车，智能限速整体表现十分丝滑

晚上快十点时拍的照片，高速上光照很差，NOA没有“闹罢工”，驾驶舒适度+999！

再说说其他智驾上的主观感受提升:

1、不再执念于左侧超车道了，可以一直在右侧车道保持限速形式。老司机都知道，高速上往往很多新手偏爱左侧车道龟速形式，反倒右车道行驶更舒适，偶尔超货车变道左侧，完成超车后继续右侧形式。

2、超大货车前一刻的突然减速有明显缓解，变得更加从容老练，似乎随着升级，我们的free也更加老练了。

3、下匝道更加丝滑，转弯时机比之前有较大提升，再没出现过转弯一半突然“躺平”，让驾驶员手工介入的情况了。

以上是提升感受明显的地方，但也有仍需继续提升的点

1、下匝道提前2km变道，有些过于保守，逻辑上考虑优化，比如前方有大车，那么先超过大车再变道。

2、NOA剩余1000米退出时的提示音过于恐怖，让人反而心慌焦虑，可以提示的柔和一些。

以上，就是这次高速的智驾体验，供大家参考，这次升级，非常值得，提示还没升级的车友，尽快完成升级哦！最后晒一下最后一段行程的能耗

希望下一个版本，岚图给大家带来更多的惊喜！