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新增的两款车型在外观上基本与现款车型保持一致，前脸部分的变化主要体现在前包围和雾灯组等。其中，两驱版车型的轮毂为全黑造型，并在车身上加入了“x”造型的标识；而四驱版车型的前脸采用了一条贯穿整个前脸的哑光饰条，两个前脸的造型有所不同，其中前者的镀铬饰条更加扁平，视觉效果更运动；而下方的运动前包围则更加激进，并采用了类似空气动力学的通风口设计。
从内饰设计来说，途昂X的内饰设计与普通版的车型基本保持一致，只在细节之处进行了升级，整体的豪华感和运动感都有了很大的提升。在配置上新车全系标配了全LED大灯、炫酷全数字液晶仪表、全景天窗、带动态转向及自动防眩目内后视镜的led尾灯，此外还可选装12扬声器fenderpremium音响系统。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在39位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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