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外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的八边形进气格栅，周围的镀铬饰条与大灯内角结构相呼应，整个前脸看上去十分犀利。车身侧面，新车的线条非常的流畅，溜背式的风格更具运动气氛。同时，车顶的线条从后部开始向下倾斜，整体线条较为完整，向后上扬的造型营造出俯冲的视觉效果。而车尾部分，新车的尾灯组采用贯穿式的设计，灯腔内部的设计也与前大灯组遥相呼应，并且在后包围处配备了镀铬排气装饰。
进入车内部，新车的内饰设计也极具质感，t字形的中控台造型看上去相当的大气，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘以及换挡杆勾勒得相对扎实，整个设计让该车更加的年轻化了。值得一提的是，新车纯电模式下nedc续航里程为50km。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在41位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在127位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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