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从图片当中可以看出全新捷豹XEL在外观方面采用了全新的家族式设计语言,其中运动系列的前格栅与新款捷豹i-pace采用了相同的造型,内部为网状结构。此外新车前脸的底部采用了贯穿式设计,使得整车前脸看起来更具攻击性。
新款xel的内饰造型与布局基本没有改变,只换上了全新样式的方向盘和挡把。其中炫酷全液晶仪表盘在不同车型上有所配置。10.2寸中控屏幕的ui设计经过了重新设计,分辨率更高,显示效果更清晰。另外,新车全系标配车载蓝牙、导航、百度carlife手机互联和无线充电系统,高配车型还配有10喇叭扬声器、主动式座舱清洁、自动空调、驾驶模式选择、主动式选项调节座椅通风等配置。新款捷豹xel还全系标配主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车等功能。
捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在14位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在14位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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