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从官图中可以看出新车前大灯造型相比现款有所变化,整车的前脸设计更加的具有动感。前脸采用全新的设计语言。上进气格栅由之前的蜂窝状,改为了亮黑色的钢琴烤漆,并且进气格栅下面的银色镀铬饰条也变成了贯穿式的设计风格。此外,下方的雾灯也被取消了。整个前脸相比现款在售车型更加的具备时尚、动感,同时还更显年轻化。
内饰方面,整体风格比较简洁,中控台上使用了一些软性材质包裹,摸上去手感还是不错的。多功能按键阻尼感适中,操作起来很顺手。8.0寸大屏支持多屏联动功能,显示清晰,操控流畅度较高,下方配有一些实体按钮,可以盲操作,增加了驾驶的便利性。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在69位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在71位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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