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外观方面,新车的前脸依旧延续了东风本田最新的家族式设计,上下分体式格栅层次感分明,内部采用了点阵式的设计,周边采用了镀铬进行包围,看上去更加的精致,两侧的大灯与之连接,大灯造型锐利而狭长,内部的灯带设计很是精致。下方凹陷的雾灯区尺寸比较宽大,周边线条勾勒的相对凌厉,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计极具视觉冲击力。
在内饰上,享域的内饰设计风格还是和东风本田的车型风格相似,但是在细节上有所不同,比如享域车内增加了更多软质皮革包裹,还增加了黑色钢琴烤漆饰板来提升质感,中控台增加了银色的面板装饰,空调出风口也采用了时下流行的贯穿式设计。在享域身上依旧能看到不少东本车型的设计元素,包括中控液晶屏和按键式换挡机构,还有一定的按键式换挡机构等等。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在31位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在6位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的空间挺大,另外空间够用、格栅好看也都是大家喜欢它的点。
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