盘点丰田亚洲龙车型配置 诚意满满

从外观看起，丰田亚洲龙前脸采用了家族式的设计，进气格栅采用蜂窝状的设计，大面积的黑色网状中网，看起来更有侵略性，两侧的大灯造型非常饱满大气，内部采用了全led光源，造型非常漂亮。丰田亚洲龙的侧面看起来比较修长，线条比较流畅，车窗周边采用了亮银色的镀铬进行包裹，更显质感。丰田亚洲龙的车长为4975毫米，宽为1850毫米，高为1450毫米，轴距为2870毫米，从尺寸上来说是中规中矩的。丰田亚洲龙车尾部分，丰田亚洲龙看起来比较厚重，层次感分明，尾部采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，两侧大灯造型非常犀利，点亮后效果不错。

内饰上面，它也是延续了外观造型的时尚大气，在中控台的层次感上面是不缺失的，在用料上面也是比较的实在，它使用的是软性的搪塑材质的包裹质感是相当不错的，中控上面使用的是9.0寸触摸大屏是有着很不错的科技感呈现，整体上面的一个质感也是比较不错的，在配置上面，主动刹车辅助、胎压监测、车道偏离、自适应远光灯、自动空调、座椅加热、后视镜电动折叠、全景天窗。

亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在8位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的内饰挺好看，另外发动机耐用、空间舒适也都是大家喜欢它的点。