299
新款现代途胜的外观上有了很大的改款改变,大嘴式的进气格栅有了较为夸张的六边形的样式,中网上还装饰了亮银色的饰条,整个进气格栅的线条勾勒的比较扎实,并且还配备了黑色的中网,进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条,新车的前大灯组较为饱满,并且和进气格栅相连接,整体性还是很不错的,灯组的内部透镜有了一定的层次感,并且还提供了多条led光源,引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化,让整个车头的视觉效果更加突出,新车的雾灯区是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口比较修长,而且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。
内饰部分新车采用了环抱式座舱设计,炫酷液晶仪表盘搭配10.25寸的触控屏营造出不错的科技氛围。配置方面,新车将配备智能语音控制系统、在线音乐以及百度carlife/苹果carplay手机互联等功能。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在128位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在152位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场