揽胜导购 咄咄逼人的后浪

在颜值即正义的时代，一款车型的整体外观直接影响着消费者的选择。汽车车身的外观延续家族化设计理念，车头前脸显得沉稳大气，两侧犀利的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。尾部轮廓通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯造型同样平滑，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

揽胜的内饰的设计颇为简约大方，视觉效果有质感又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简洁优雅。三幅式方向盘运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在88位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的外观不错，另外后排最好、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。