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感觉宝马已经迷失方向的车迷们可以放心了，因为捷恩斯似乎仍然致力于紧凑型运动轿车事业，并且具有良好的价值。
2024 年款 Genesis G70的 TCC 评分为 6.5 分（满分 10 分）， 可能低于BMW 3 系的 7.2 分（满分 10 分），但它却触及了车迷们声称他们渴望的地方。 G70 的设计略有调整，但仍保持优雅，改进的技术仍然不是屏幕墙，以及强大的动力系统选项，G70 是发烧友的选择，但仍然感觉很有价值。但它很渴，后备箱很小，而且对于那些衡量这些东西的人来说，劳恩斯仍然缺乏宝马或梅赛德斯-奔驰的品牌缓存。
以下是 2024 年 Genesis G70 的优缺点。
首先，我们必须讨论 G70 在该细分市场中提出的价值主张。 G70 的售价为 42,750 美元，其中包括 1,250 美元的目的地费用，比基本型 BMW 3 系便宜约 2,000 美元。 BMW 的发动机较小，马力减少了 45 马力。我装载的全轮驱动 3.3 升涡轮 6 Sport Prestige 测试车售价为 57,700 美元，比添加任何选装件之前的全轮驱动涡轮 6 3 系列的起价低了近 2,000 美元。这些选项加起来很快，可以将 3 系列变成价值 68,000 美元的产品。 G70 是彻头彻尾的偷窃品。
很多人看着带翅膀的创世纪徽章，感觉就像是抄袭宾利，但不知道它的名字或徽章是什么。一些超级碗广告未能解决这个问题。在一家高档餐厅里，开着劳恩斯为代客泊车服务的感觉还不如带着宝马或梅赛德斯-奔驰的徽章。我认为这只是时间问题。
每辆 G70 的引擎盖下都配备了涡轮增压器。基本型号配备全新、更大、更强大的 2.5 升涡轮 4 发动机，功率为 300 马力，扭矩为 311 磅英尺。它取代了即将推出的 2.0 升涡轮 4 发动机，并将总输出提高了 48 马力和 51 磅英尺。我的测试仪拥有更强大的 3.3 升涡轮 6 发动机，额定功率为 365 马力，扭矩为 376 磅英尺。它的声音就像来自德国一样，配备快速变速的 8 速自动变速箱，0-60 英里/小时加速只需 4.5 秒。尽管其气缸排列为 V 形而不是直列式，但它仍然是一款出色的发动机。
虽然G70 的同级跨界 SUV GV70 可以提供汽油或电力动力，但目前还没有电动化的 G70 。我的测试仪的 Turbo-6 的 EPA 燃油经济性评级为：城市 17 英里/加仑，高速公路 26 英里/加仑，综合燃油经济性 20 英里/加仑。在大约 150 英里的混合郊区驾驶中，G70 的 EPA 评级实际上达到了 19.8 英里/加仑。但人们仍然渴望一辆紧凑型轿车。
在外面，需要非常敏锐的眼睛才能发现 2024 年的更新。剧透：创世纪标志进行了调整。我的测试仪的瓦特纳灰色是两种新颜色选项之一；另一种新颜色是 Kawah Blue，很可爱。超人盾形格栅、双缝头灯和凸出的挡泥板都保留了下来。
所有 G70 的内饰都进行了更新，配备了 8.0 英寸数字仪表组，位于手表式模拟速度计的右侧。 10.3英寸触摸屏是独立的，没有弯曲的屏幕墙，只是拍在仪表板上的一块玻璃下（看着你，宝马）。气候控制按钮被一个小触摸屏取代，但它功能齐全，不会造成混乱，易于快速操作，最重要的是通过真正的按钮和旋钮进行了增强。
G70 带着 10.5 立方英尺的娇小行李箱前行。 3系配备了一个可携带17立方英尺物品的后备箱。捷恩斯车主周末需要轻装上阵。
对于那些不追求品牌声望而专注于一款锋利、低调的豪华运动轿车的买家来说，很难有超越 Genesis G70 的了。也就是说，只要混合动力或电动车型不在购物清单上。
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2024 创世纪 G70AWD 3.3T 运动威望
基本价格： 42,75 美元，包括 1,250 美元目的地
测试价格： 57,700 美元
动力总成： 365马力3.3升涡轮6缸发动机、8速自动变速箱、AWD
EPA 燃油经济性： 17/26/20 mpg
优点： 强大的动力系统、绝对价值、低调的设计、带有真正按钮和旋钮的集成内饰
缺点： 有点渴，没有电动选择，缺乏品牌声望，后备箱很小
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