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你要说现在哪款新能源家轿车最值得入手，比亚迪秦PLUS DM-i肯定是绕不开的，可都在夸比亚迪的DM-i超级混动高效稳定，还有说它越来越划算的价格的。但这车真的有那么好用吗？或者说它养起来会不会真的像定价那样划算、无压力，我们就结合9.58万元的2024款秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM超越型来看看这台车的综合配置状况，再算一算它一年的养车成本有多少？月薪5000能否养得起？
从一些基础车况来看，秦PLUS DM-i在设计上还是比较耐看的，像重新打造过的新一代Dragon Face设计语言，就包含了标志性的大嘴格栅、黑色边框包围以及龙眼大灯；在外还提供了电动天窗、可加热的电动外后视镜以及前排无钥匙进入系统等配置。同时，车辆的长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，整体数据在A级轿车市场都是中等偏上的，对于内部空间也是一种保障。
从车载配置来看，该车型在信息娱乐上提供了10.1英寸触控屏+8.8英寸液晶仪表，通过搭载DiLink智能网联系统，能够实现双区域语音控制、远程手机控制，并通过车载应用商店实现功能拓展。在辅助驾驶上，车辆主要以全景影像+定速巡航为主，并提供了上坡辅助以及含雪地的驾驶模式选择系统。在安全方面，车辆则提供了低速行车警告以及全车6个安全气囊。舒适便捷方面，秦PLUS DM-i还提供了支持主驾驶电动调节的运动风格座椅，后座可进行比例放倒，并布局有带PM2.5过滤的双温区空调系统。
从机械硬件来看，秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统由骁云-插混1.5L专用发动机、EHS132电混系统以及8.32kWh刀片电池组成，其中，电动机能带来132kW的最大功率与316N·m的最大扭矩，能帮助车辆在7.9秒内破百，而高效的专用发动机也能带来低至4.6L/100km的馈电油耗。同时，车辆还拥有55km的NEDC纯电续航里程、百公里耗电量为11.4kW/100km，足以应对日常的上下班通勤。底盘中，车辆采用了这个级别最常见的前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合，并带有电动转向助力，整体调校会偏向于稳定舒适。接下来，咱们来计算车辆的综合成本：
保险成本：4439元/年
秦PLUS DM-i的保险成本主要包含交强险与商业保险，其中，交强险为950元/年、商业保险为3982元/年，后者包含了100万第三者责任险、车辆损失险以及2万车上人员责任险，按照行业常用的首年不出险、次年递减10%计算，前三年6万公里保险成本约为13317元、平均每年约为4439元。
保养成本：2129元/年
秦PLUS DM-i的保养周期为5000km，首保5000km免费，其中，单项目保养周期分别为：机油/机油滤芯为5000km、空气滤芯为15000km、燃油滤芯为20000km、制动液/防冻液为30000km、火花塞为40000km，前三年6万公里保养成本约为6387元、平均每年约为2129元。
能耗成本：4789元/年
秦PLUS DM-i的能耗成本包含了燃油成本与用电成本两个部分，我们按照比较极端的纯电驱与燃油直驱各自占比50:50来计算，按照官标数据+10%来分别计算耗电量与馈电油耗，即5.06L/100km、12.54kWh/100km，其中，92号汽油价格取8.1元/L、居民电价取0.55元/kWh，单年燃油成本约为4099元、用电成本约为690元，单年能耗成本约为4789元。
写在最后
综上计算可得，一台指导价为9.58万元的2024款秦PLUS 荣耀版 DM-i 55KM超越型单年综合用车成本约为11357元，平均每月需花费约946.4元，这并不像我们预期得那样省钱，但对于一台落地价不过10万元的车型来说，者综合购车与用车都算是比较经济实惠的了，月薪5000养车没有太大压力。
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