330
从外观来看，新车采用了全新的设计，进气格栅的面积较大，并配有大量的镀铬饰条进行装饰，格栅上方镀铬饰条与两侧大灯相连，大灯内部采用了矩阵式的led光源。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方雾灯区尺寸较大，周边还采用了镀铬饰条勾勒，看上去非常精致。车身侧面，新车采用了流畅的线条进行设计，车窗周边采用镀铬饰条包裹，从而来提升质感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975×1850×1945毫米，轴距为3000毫米，空间上的表现还是非常出色的。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度极高，双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动氛围。
内饰方面，新车采用黑色的整体配色，并加入木纹装饰面板，提升车内质感。同时，新车的中控区域配备了一块多媒体屏幕，并搭载了全液晶仪表盘。此外，新车还配备了电子手刹、自动驻车、自动启停、360度全景影像等配置。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在59位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
