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从外观上，全新一代速腾基本沿用了大众家族式设计语言，整体造型更加偏向于沉稳商务。车前脸部分，一条粗壮的镀铬装饰横贯其中，两侧与大灯组内部结合，形成了不错的前脸视觉冲击力。同时，车前保险杠部位采用了全新样式，两侧的大尺寸c字形镀铬装饰更加突出了车前脸的质感。
内饰方面：全新一代速腾的整体设计更加年轻化，中控台偏向驾驶员一侧，更符合人体工程学，操作起来更加方便。此外，新车还提供三辐式多功能方向盘、全液晶仪表，增加了科技感和时尚感。此外，新车配备了触控式液晶屏，更具档次感，同时，还配备了全景天窗，让内饰显得更加高级。
长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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