创酷王者归来！比你想象中的舒服

新一代创酷的外观采用了家族式设计，黑色中网搭配redline炫红饰条，前后黑色窗框、轮毂等显眼的处理方式，彰显了其个性时尚的定位，非常符合当下年轻人的审美，这也符合雪佛兰一贯的运动化风格，而在内饰方面，新一代创酷采用了飞翼式座舱设计，整体向主驾驶侧偏移，更能激发驾驶者的驾驶欲望。

新车的内饰也非常不错，中控台的整体线条感很不错，悬浮式的中控屏比较流畅，车内的多处细节处都装饰了亮银色的饰条，换挡杆区域也比较宽大，新车的长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米，车内提供了5座或者7座的座椅布局，整体的空间表现还是很不错的，前麦弗逊和后多连杆的四轮独悬也有配备，新车还配备了acc自适应巡航、碰撞预警、车道保持、自动泊车入位、全景影像、全景天窗等，实用性和安全性都很到位，值得一提的是，新车还配备了mylink+智联系统和安吉星智能车联系统。

长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在72位。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在61位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷，那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的内饰很舒服，另外新能源不错、操控出众也都是大家喜欢它的点。