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外观方面，新车的设计与现款差别不大，依旧采用了家族式的设计语言，不过在细节方面做了一些调整，让其更加的年轻化。前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，其设计非常的独特，极具辨识度。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了led光源，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的雾灯区勾勒的比较凌厉，倒梯形的进气口内部采用了黑色中网修饰，整个前脸的设计看上去还是非常时尚且霸气的。
内饰方面：内饰也是我最喜欢的了，做工很好，做工也比较精细，用手摸着都很舒服，座包的柔软度很高，坐着也不累，后排的两个大人坐着都可以，很宽敞，而且后面的地板基本上是平的，后排可以放平，后备箱很大很大，而且后面放个行李箱还是挺方便的。
英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在6位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在16位。
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英菲尼迪Q50L，那么我们根据历史上购买过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英菲尼迪Q50L最满意的是它的尾部好看，另外内饰亮点、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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