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外观方面,全新的本田xr-v在外观上的改变,主要集中在前脸的设计上,进气格栅从老款的一个贯穿式设计,变成了一个贯穿式的设计,在两侧的大灯组内部的构造变成了一个t字形设计,并且在灯组的下方还增加了一条黑色饰条,看上去更加的犀利有神了。车尾部分,新车的尾灯组采用贯穿式设计,在后包围的部分,增加了银色饰条。
从内饰上来说,全新的本田xr-v的表现还是非常有诚意的。内饰采用了一种比较简约的设计风格,并没有很多复杂的设计元素,整个中控台的布局还是非常的合理的。中间搭配了一块尺寸相对不错的液晶屏,功能上还算是比较的齐全的,使用起来也是非常的方便。而三幅式的方向盘以及圆形的仪表盘设计,都是比较的耐看的,给人带来一种年轻的氛围。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在69位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在71位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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