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新车最直观的变化就是采用了全新的外观语言。帝豪的涟漪式进气格栅一大亮点，并且搭配“吉利”标识，让车辆的前脸造型显得时尚，两侧厚重的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是吉利独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型比较时尚，视觉效果尚可。在尾部的线条勾勒的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。
内饰设计上，帝豪更强调非常精致和简约大方。方向盘采用了塑料材质，手感好。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清晰，配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏，显示清晰且设计也比较足够大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4638×1820×1460mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在6位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机（无）匹配混合动力专用(DHT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在7位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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