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外观方面，新车前脸部位换用了全新的中网格栅，尺寸更大，内嵌三条镀铬饰条，并且与前大灯相连，整体性更强，更霸气。下包围采用三段式结构，中间采用了蜂窝式格栅，并且配备了u字型日行灯，更加动感，侧面腰线采用上扬的设计，搭配全新的轮毂、溜背式造型，运动气息更强。尾部方面，整车采用了小鸭尾式的设计，并且采用了隐藏式的排气，尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后辨识度更高。
其采用了炫酷的液晶仪表，并支持carlife和carplay功能。此外，其还配备了6.5寸的中控触摸屏，可以为车主提供丰富便捷的服务。除了常规的手机互联、导航、在线音乐等功能外，beijing-x3还搭载了手机远程控制系统，可实时查看车辆信息、远程启动、远程解锁等功能。而且这些功能还有不少，比如空调、座椅加热、车辆状态信息、车内氛围灯的调节，都可完美的提升我们日常用车的便捷性。
Polo的车长4053mm，车身宽度达到了1740mm，轴距2564mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Polo的轴距排在5位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Polo搭载了一台1.5发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13S，在80万以上小型车车型中排在7位。
Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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