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外观设计方面，整体造型与普通版车型基本一致，只不过在车头和车尾上增加了专属的标志。车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1893/1832mm，轴距为3008毫米，长度和高度比普通版车型略有增加，轴距不变，但是车身长度、车身宽度以及轴距都有明显提升。此外，该车还拥有1470mm的离地间隙，通过性得到进一步提升。
内饰方面，新车的整体设计风格与燃油版车型基本保持一致，在细节方面，新车针对仪表盘内的显示信息进行了相应的改动（混动版为转速+能量回收显示），同时在方向盘、迎宾踏板、前排座椅加热等处还加入了“hev”标识。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在1位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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