爱驰汽车欧洲公司将完成IPO；特斯拉已有10位高管离职

1.在纳斯达克上市的SPAC公司哈德逊收购I公司(Hudson Acquisition l Corp.)宣布，该公司已与爱驰汽车欧洲公司Aiways Automobile Europe GmbH签署了业务合并协议书，后者为欧洲市场提供电动汽车。爱驰汽车欧洲公司的股东将获得新发行的Hudson Acquisition l Corp.普通股，股权估值约为4亿美元。交易预计将于2024年12月31日前后完成。汽车公司借壳上市此前已有先例，比如北汽新能源借壳前锋股份实现A股上市，法拉第未来、极星等通过SPAC借壳上市美股。对于自身没有造血能力的新势力而言，仅依靠一级市场的融资难以为继，上市是拓展融资渠道的优选。爱驰汽车的上市之路波折重重，公司早前希望通过IPO方式常规上市。2021年6月，爱驰被曝计划登陆科创板上市，然而随着科创板IPO审核的收紧最终登陆无果。两个月后又有消息称爱驰将赴美IPO，但随后依旧陷入沉寂。

自主汽车评论：随着美股市场好转，我国造车新势力IPO的机会在重新打开。

2.美国白宫宣布对中国太阳能电池、电动汽车、计算机芯片和医疗产品等一系列商品加征关税。对此，中国外交部发言人汪文斌表示，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税，是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。

自主汽车评论：我国与美国的关系将持续进入竞争阶段。

3.特斯拉高管团队在保持数年稳定后，正进入到急剧变化时期。对特斯拉作出过卓越贡献的高管们短期内成批地离开。自4月15日特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布全球裁员以来，一个月的时间里已经有10位高管先后宣布离职。最新一位是特斯拉得州超级工厂制造工程总监朱人杰。这位负责Cybertruck上市和产能爬坡的工程师本周一宣布，结束其在中美两国共5年的工作生涯。2019年朱人杰加入特斯拉之时，曾主导组建上海超级工厂车身制造团队。

自主汽车评论：随着特斯拉销量不振，内部的高管团队也将出现动荡。

4.针对网友提出的“小米SU7的保费是什么水平”的问题，小米汽车近日回答网友表示，小米SU7保费由合作保险公司进行定价，按照新能源车险专属条款进行承保，条款主要围绕“三电”系统提供保障，全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。小米汽车表示，小米SU7售价区间为21.59万元至29.99万元，同一车型和承保方案在不同省市地区的保费定价不同，以北京地区为例，选择基础版保险方案小米SU7保费约5200元，小米SU7Max保费约6600元，符合目前售价区间为20万元至30万元的市场主销新能源电动轿车的整体保费定价水平。

自主汽车评论：新能源车整体看保险费用要高于燃油车型。

5.成都一位长城炮车主在操作车顶电动帐篷时发生意外，不幸身亡，此事引发了广泛的关注和讨论。5月15日，涉事的长城汽车和电动帐篷品牌秋野地分别发布声明回应此事。长城汽车在声明中表示，成都用户在使用山海居车顶帐篷时发生意外事故，公司对此高度重视，并深感痛心。将全力协助秋野地品牌，积极配合相关部门的调查工作，并对家属提供一切需要的支持。长城汽车强调，有关此次事故的进展将以秋野地（厦门）户外装备科技有限公司的公告为准。

自主汽车评论：自媒体时代，任何针对品牌商的不利消息都会迅速放大。

6.蔚来汽车在上海发布第二品牌乐道，首款L60亮相，百公里电耗12.1度，同步使用蔚来在全国已建成投用的1000座换电站换电。蔚来汽车创始人、董事长、CEO现场介绍，乐道L60将在位于合肥的生产基地中生产，后续车型也将在合肥生产。​​​