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特斯拉汽车事故与回应
I. 特斯拉汽车事故概况
A. 成都连环车祸
2023年11月27日，成都一辆特斯拉Model Y在行驶过程中连撞击11辆车，造成3人受轻伤。特斯拉回应称，通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至132km/h。第一次碰撞后车辆前轮掉落，制动系统管路受损，车辆无法正常制动。
特斯拉新硬件HW4.0
2024年1月，特斯拉在美国召回近20万辆Model S、Model X和Model Y电动车，原因是这些车辆配备的4.0版本驾驶辅助软件存在不稳定问题，可能导致倒车时无法显示后视影像。特斯拉表示已通过线上更新解决此问题。
浙江金华女生遇难
2024年3月25日，浙江金华一名15岁女生在赛艇训练时落水失联，4月1日遗体被发现。特斯拉回应称已与警方沟通，正在等待官方调查结果，不会过多干预警方处理过程。
问界M7事故争议
2023年11月5日，广东潮州一辆特斯拉Model Y失控致2死3伤。特斯拉回应称视频显示车辆未踩刹车，并警告不要相信＂谣言＂。法院后裁定该起事故与特斯拉车辆无关。
特斯拉员工酗酒驾车致命
2022年，特斯拉一名员工汉斯·冯·奥海恩酗酒驾车时发生车祸身亡。马斯克回应称，该车未安装FSD自动驾驶软件，如果安装了＂事故可能不会发生＂。
II. 特斯拉对事故的回应
A. 配合警方调查
无论是成都连环车祸、浙江金华女生遇难还是其他事故，特斯拉一贯表态会全力配合有关部门的调查，提供必要的车辆数据和支持。
尊重事实真相
特斯拉多次强调，会尊重警方的调查，不会对调查过程进行干预。在潮州Model Y事故中，法院最终裁定与特斯拉车辆无关，特斯拉获胜。
不干预警方处理
对于一些事故，特斯拉明确表态不会过多干预警方的处理过程，体现了特斯拉对事故高度重视，秉持开放透明的原则。
特斯拉在面对各种车祸事故时，一贯态度是全力配合有关部门的调查，尊重警方的调查结果，不会对调查过程进行干预。这体现了特斯拉对事故高度重视，秉持开放透明的原则，愿意接受社会监督，并将事故真相还原于公众。
特斯拉的自动驾驶辅助系统Autopilot仍存在一些安全隐患。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA的调查发现，该系统设计没有＂充分确保驾驶员的注意力和适当使用＂，存在＂关键安全缺口＂，导致467起碰撞事故，造成54人受伤、14人死亡。NHTSA指出，特斯拉驾驶员对该系统的期望与真实能力存在＂严重差距＂。
从统计数据来看，使用Autopilot的特斯拉车辆每1000万公里行驶距离只有1起事故发生，而美国平均每105万公里就会发生1起事故。这说明特斯拉车辆的主动安全性能确实优于传统燃油车，但仍有进一步改进的空间。
特斯拉通过不断的软硬件升级，努力提高自动驾驶系统的安全性和可靠性。2023年12月，特斯拉就曾召回200万辆美国车辆，安装新的防误用保护措施并升级软件。特斯拉有望在8月8日发布真正的无人驾驶出租车服务。
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