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捷达VS7的外观设计非常大气，车头设计也非常有辨识度。前大灯组采用了全led光源，内部灯组采用了y字型的设计，非常简洁大方。车身侧面看起来也是比较修长，腰线采用贯穿式设计，搭配多幅式轮毂，增添了运动气息。尾部采用了分体式设计尾灯，与前大灯组相呼应，点亮后提升了车辆的辨识度。整车的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，相比vs5，长度和高度略微增加。
vs7内饰布局和vs5大致一样，但是在细节上进行了不同程度的革新。首先是副驾驶的装饰板采用了“Jetta”的品牌logo，而不是va3的“捷达”字样，其次就是空调出风口以及控制面板的设计和vs5一样，都是采用了很简洁的设计思路。
捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS7280TSI 自动旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在74位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS7，那么我们根据历史上购买过捷达VS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS7最满意的是它的外观设计好看，另外空间还是挺不错、前脸好也都是大家喜欢它的点。
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